Processo padrão restrito da inspeção do carregador da roda da cubeta da pá assegurando a qualidade

 

1. descrição de produtos

Nós precisamos a máquina da construção de fazer o trabalho pesado, obviamente ele temos que ser eficientes, tomamos o carregador como um exemplo, a cubeta devemos trabalhar com pá tanto quanto possível, o carregador deve ser estável ao trabalhar, o controle deve ser flexível e fácil, a taxa do mau funcionamento é baixa naturalmente.

 

O carregador da roda de MCLLROY é do tipo do carregador da roda dianteira com um único descarregamento da cubeta, articulada e o hidráulico. Foi desenvolvido e projetado de acordo com as exigências de usuário, modelos de referência após a absorção de características estruturais similares avançadas domésticas e ultramarinas e de tecnologia avançada.

 

2. Especificação

MCL 940
Modelo do motor	Yun Nei 4102 sobrecarregado
RPM	2400
Poder avaliado	76 quilowatts
Emissões	Fase II da UE
Peso de funcionamento	6100 quilogramas
Carga avaliado	2800 quilogramas
Capacidades da cubeta	³ de 1,2 m
Velocidade de curso máxima	28 km/h
Caixa de engrenagens	CVT conversor de torque 280
Alex	Grande cubo
Axle Base	2560 milímetros
Freio	Freio de ar
Tempo de ciclo hidráulico - elevador	≤ 6 s
Afastamento à terra mínimo	400 milímetros
Base de roda	1640 milímetros
Alcance na altura de Max.Dump	3500 milímetros
Alcance da descarga	≤ 650 milímetros
Comprimento total - com cubeta	6240 milímetros
Largura total	2040 milímetros
Altura total	2830 milímetros
Tamanho do pneumático	1670-24
Porça de fuga	52 KN
Manche	Machanical
Raio de gerencio mínimo	≤ 6200 milímetros
Medidor da hora	Sim
Caixa de ferramentas	Sim
Altura dupla & punho de baixa velocidade	Sim
Condicionamento de ar/calefator	Opção
Mudança rápida	Opção
Acessório multifuncional	Opção
Piloto hidráulico	Opção

 

3. detalhes e vantagens

Os componentes principais do carregador são os produtos do fabricante usado da marca comercial, permutabilidade das boas, peças seguras, well-resourced.

1) Pneu: Pneu satisfeito de borracha de 38%, pneu Pora de estrada mais largo

2) Quadro: O quadro engrossado tem a resistência de impacto Porte e o desempenho de passagem notável, permitindo o carregador de passar desimpedido no ambiente de trabalho difícil.

3) Táxi: Grande espaço no táxi das H-séries o táxi de baixo nível de ruído e choque-absorvendo

4) O compasso de calibre do freio é exposto para facilitar prestar serviços de manutenção.

5) A cubeta com material desgaste-resistente alto mesmo é usada para a pedra.

 

4. Inspeção

A inspeção é tão importante quanto todo o outro procedimento. Após ter verificado a pressão dos pneus, o nível de cubeta, o óleo hidráulico, os parafusos e a largura de trilha, técnicos de MCLLROY precisam geralmente de inspecionar os followings (peças II):

1) Verifique a leitura de medidores na placa do traço dentro do táxi, incluindo

pressão da bomba do freio de n: 0.4-0.8;

pressão do óleo de lubrificação de n: 0.2-0.6;

temperatura da água de n: verifique se é demasiado alta após os testes;

pressão do conversor de torque de n: 2.2-2.4

n (na carga máxima e na etapa pesadamente no acelere o pedal)

2) Verifique se a luz principal, luz da cauda, e Pora do interruptor de funções diferentes, e de rádio que opera-se normalmente, se os fios elétricos são expostos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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