Processo padrão restrito da inspeção do carregador pequeno da roda da pá assegurando a qualidade

1. descrição de produtos

O carregador da roda de MCLLROY é usado descontroladamente na construção, na agricultura, no jardim, etc. E nós estamos experimentando em fazer a produtividade de alta qualidade da eficiência. A ajuda Porte do poder e do chassi à condição de estrada enlameada, gerencio flexível é apropriada para o espaço pequeno, altura de descarregamento excelente útil para carregar.

Para o eixo deste carregador, nós usamos o alojamento pequeno de aço moldado do eixo. Há eixo do ferro e eixo de Isuzu no mercado. Os eixos jogam um papel chave no carregador que trabalha e que anda. Especialmente sob condições de trabalho severas, as Porças internas dos eixos são grandes. Um bom eixo permite que os usuários conduzam com segurança e trabalhem com confiança.

2. Especificação

3. detalhes e vantagens

Os componentes principais do carregador são os produtos do fabricante usado da marca comercial, permutabilidade das boas, peças seguras, well-resourced.

1) Motor: Porça conduzida Porte, baixo consumo de combustível, benefícios econômicos altos.

2) Transmissão: Conversor de torque rachado, não de alta temperatura, fácil reparar.

3) Sistema hidráulico: O sistema hidráulico aberto, bomba de engrenagem do caudal constante, engrenagem do tratamento térmico, Pornece o óleo de alta pressão estável para o carregador da roda.

4) Pneu: Uma variedade de testes padrões a adaptar-se às perorações diferentes, pneus contínuos disponíveis.

4. Inspeção

A inspeção é tão importante quanto todo o outro procedimento. Após ter verificado a pressão dos pneus, o nível de cubeta, o óleo hidráulico, os parafusos e a largura de trilha, técnicos de MCLLROY precisam geralmente de inspecionar os followings (peças II):

1) Verifique a leitura de medidores na placa do traço dentro do táxi, incluindo

pressão da bomba do freio de n: 0.4-0.8;

pressão do óleo de lubrificação de n: 0.2-0.6;

temperatura da água de n: verifique se é demasiado alta após os testes;

pressão do conversor de torque de n: 2.2-2.4

n (na carga máxima e na etapa pesadamente no acelere o pedal)

2) Verifique se a luz principal, luz da cauda, e Pora do interruptor de funções diferentes, e de rádio que opera-se normalmente, se os fios elétricos são expostos.

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